エンジン新しくなりました。
梅雨入りして、ジメジメ暑い日が続いていますね。 サービスの上野です。
PSA使用のエンジンが、ガソリン・ディーゼル共に新しくなりました。
皆様も「排ガス規制」と言うのをご存知かと思います。
今回ヨーロッパの排ガス規制が変わり(Euro6.1⇒Euro6.2 PSA表記)、
エンジンが新しく生まれ変わっております。
特に、ディーゼルエンジンは大きく変更されております。
ディーゼルエンジンに乗っておられる方は、アドブルー(尿素水)をご存知かと思います。
今までのエンジンではアドブルーとは別に、燃料に混ぜる添加剤も使用して排ガス基準をクリアしていたのですが、新型エンジンにその添加剤は無くなりました。
ただその分、アドブルーを今までの3倍使用する仕様になっています。
アドブルータンクの容量は車種によって異なり、約15~22ℓ位入り、以前のエンジンでは、約10000~15000kmで空になる計算になっておりました。
新型ですと約3倍消費するので、約3000~5000kmで空になってしまいます。
補充する頻度が多くなりますので、ご注意下さい。
ご不明な点は、いつでもサービスフロントまでご相談下さい。
PSA使用のエンジンが、ガソリン・ディーゼル共に新しくなりました。
皆様も「排ガス規制」と言うのをご存知かと思います。
今回ヨーロッパの排ガス規制が変わり(Euro6.1⇒Euro6.2 PSA表記)、
エンジンが新しく生まれ変わっております。
特に、ディーゼルエンジンは大きく変更されております。
ディーゼルエンジンに乗っておられる方は、アドブルー(尿素水)をご存知かと思います。
今までのエンジンではアドブルーとは別に、燃料に混ぜる添加剤も使用して排ガス基準をクリアしていたのですが、新型エンジンにその添加剤は無くなりました。
ただその分、アドブルーを今までの3倍使用する仕様になっています。
アドブルータンクの容量は車種によって異なり、約15~22ℓ位入り、以前のエンジンでは、約10000~15000kmで空になる計算になっておりました。
新型ですと約3倍消費するので、約3000~5000kmで空になってしまいます。
補充する頻度が多くなりますので、ご注意下さい。
ご不明な点は、いつでもサービスフロントまでご相談下さい。
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